2020年10月30日
【カブの整備】チェーン張り
こんばんは
最近、カブがギアチェンジの度にカチャカチャと煩い。
これってチェーンがダルダル？
ググッたらJA44のチェーンは伸び易いらしい、チッ！
『チェーン張り』 昔やったことがあるはずだけど・・・・・・全く記憶にありません。
ネットで予習をして『チェーン張り』にのぞみます。
何々リヤタイヤを浮かせる？
フロントに重しを載せて、リヤタイヤを浮かせます。
シャフトを緩めるのに14mmと19mmのレンチが必要、いつも積んでいる工具に19mmがない、買い足しておかなければ。
旅先でチェーン張りできないとヤバイよね。
マフラーが邪魔でソケットレンチが入らない。
19mmのメガネレンチがギリギリで入りました。
マフラーを外さずに済んだのはラッキーでした。
こちら側は14mm。
シャフトの両方にレンチをセットして緩めようとしたけど緩まない・・・アレレ？
左のレンチをシャフトでなくショックの下側のナットにレンチを当てていました。テヘッ！
チェーンを張る前
チェーンを張った後
遊びが20～30mmというがそれが判らない。
試運転は良好！カチャカチャ音はなくなりました。
後は張り過ぎた時の結果はわかるけど、症状が判らない。
一応自分的には緩めに張ったつもりだけど、張り過ぎでないことを祈っときましょう・・・・・・・
おしまい
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これってチェーンがダルダル？
ググッたらJA44のチェーンは伸び易いらしい、チッ！
『チェーン張り』 昔やったことがあるはずだけど・・・・・・全く記憶にありません。
ネットで予習をして『チェーン張り』にのぞみます。
何々リヤタイヤを浮かせる？
フロントに重しを載せて、リヤタイヤを浮かせます。
シャフトを緩めるのに14mmと19mmのレンチが必要、いつも積んでいる工具に19mmがない、買い足しておかなければ。
旅先でチェーン張りできないとヤバイよね。
マフラーが邪魔でソケットレンチが入らない。
19mmのメガネレンチがギリギリで入りました。
マフラーを外さずに済んだのはラッキーでした。
こちら側は14mm。
シャフトの両方にレンチをセットして緩めようとしたけど緩まない・・・アレレ？
左のレンチをシャフトでなくショックの下側のナットにレンチを当てていました。テヘッ！
チェーンを張る前
チェーンを張った後
遊びが20～30mmというがそれが判らない。
試運転は良好！カチャカチャ音はなくなりました。
後は張り過ぎた時の結果はわかるけど、症状が判らない。
一応自分的には緩めに張ったつもりだけど、張り過ぎでないことを祈っときましょう・・・・・・・
おしまい
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2020年10月28日
【秋だ！サンマだ！キャンプ】激混みでした②
こんばんは
激混みの道志村のキャンプ場で朝を迎えました。
今日も良い天気です。
結構寒かったですが、混んでいた割にはDQNがいなくて良かった。
昨晩お世話になった１人用ポップアップテントです。
日が差してくるまで、まだまだ寒い！
朝焚き火
朝ごはんを食べて、撤収します。
頻尿で尻緩のジジィは激混みのキャンプ場で、朝のトイレラッシュが心配でしたが杞憂に終わり良かったです。
この後、一汗かいてしまいました。
私、ポップアップテントは初めてでして、収納袋に縫い付けられた畳み方の説明を見ても理解できないのです。
３０分以上格闘していたでしょうか？ある時スッと丸まりました。
「もう一度やって」と言われても 無～理～。
広がらない内に袋に突っ込みました。
ポップアップテント買いたいと思っていたけどヤ～メタ！
ポップアップテントとの格闘が効いたのか、出発は１１時を過ぎてしまったよ。
来た道を引き返しますが、山中湖に突き当たる交差点が多分渋滞しているだろうなぁ と思いつつ走ると案の定「石割の湯」のずっと手前から渋滞しています。
ナビで抜け道を探して、三国峠経由で御殿場に抜けます。
途中ベンチと綺麗なトイレがあり、バイクが何台か駐輪していたので、私も一服することにしましょう。
一服しながら１枚。
まだ、このあたりの紅葉は少し早いようですね。
三国峠手前の展望台は混んでいて路駐もされていました。
写真を撮っていたら、筑豊ナンバーの車がキリギリスのカブに被せて駐車してきやがった。
クラクション鳴らしてもどきやしねぇ。カス野郎が！
峠を越えて静岡側の下りがキツくて、ブレーキがダメにならないか心配してしまいました。
先日の秋田駒ケ岳での下りの恐怖がまだ残っています。
そして、気が付くと富士スピードウェイの横を走っています。
なんと３週連続ここに来ています。
あと少しで帰宅というところで急に海が見たくなり進路変更。
伊豆西海岸の重須の近くで海を眺めながら、遅い昼飯のおにぎりとパンをバクつきました。
近くで釣りをしている２人を時々見ていましたが釣れている雰囲気はなかったけど時間帯が悪いのかなぁ？
久し振りに天気の良い海を眺めて癒されました。
後はひとっ走りで無事帰宅。
今回思ったこと。
キャンプ場が混雑していると、気が休まらないので１１月一杯は土日のキャンプは諦めます。
後、カブのトルクがなくって少しイヤになってきました。
山伏峠の登りに２速を使わないと走れないのはちょっと考えてしまいます。
このままだとハンターカブに浮気しそうです。
FIヒューズはその後切れることなく安定しています。
そろそろ、サブランプを復活しましょうかね。
それともハンターに買い替え？
おしまい。
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激混みの道志村のキャンプ場で朝を迎えました。
今日も良い天気です。
結構寒かったですが、混んでいた割にはDQNがいなくて良かった。
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日が差してくるまで、まだまだ寒い！
朝焚き火
朝ごはんを食べて、撤収します。
頻尿で尻緩のジジィは激混みのキャンプ場で、朝のトイレラッシュが心配でしたが杞憂に終わり良かったです。
この後、一汗かいてしまいました。
私、ポップアップテントは初めてでして、収納袋に縫い付けられた畳み方の説明を見ても理解できないのです。
３０分以上格闘していたでしょうか？ある時スッと丸まりました。
「もう一度やって」と言われても 無～理～。
広がらない内に袋に突っ込みました。
ポップアップテント買いたいと思っていたけどヤ～メタ！
ポップアップテントとの格闘が効いたのか、出発は１１時を過ぎてしまったよ。
来た道を引き返しますが、山中湖に突き当たる交差点が多分渋滞しているだろうなぁ と思いつつ走ると案の定「石割の湯」のずっと手前から渋滞しています。
ナビで抜け道を探して、三国峠経由で御殿場に抜けます。
途中ベンチと綺麗なトイレがあり、バイクが何台か駐輪していたので、私も一服することにしましょう。
一服しながら１枚。
まだ、このあたりの紅葉は少し早いようですね。
三国峠手前の展望台は混んでいて路駐もされていました。
写真を撮っていたら、筑豊ナンバーの車がキリギリスのカブに被せて駐車してきやがった。
クラクション鳴らしてもどきやしねぇ。カス野郎が！
峠を越えて静岡側の下りがキツくて、ブレーキがダメにならないか心配してしまいました。
先日の秋田駒ケ岳での下りの恐怖がまだ残っています。
そして、気が付くと富士スピードウェイの横を走っています。
なんと３週連続ここに来ています。
あと少しで帰宅というところで急に海が見たくなり進路変更。
伊豆西海岸の重須の近くで海を眺めながら、遅い昼飯のおにぎりとパンをバクつきました。
近くで釣りをしている２人を時々見ていましたが釣れている雰囲気はなかったけど時間帯が悪いのかなぁ？
久し振りに天気の良い海を眺めて癒されました。
後はひとっ走りで無事帰宅。
今回思ったこと。
キャンプ場が混雑していると、気が休まらないので１１月一杯は土日のキャンプは諦めます。
後、カブのトルクがなくって少しイヤになってきました。
山伏峠の登りに２速を使わないと走れないのはちょっと考えてしまいます。
このままだとハンターカブに浮気しそうです。
FIヒューズはその後切れることなく安定しています。
そろそろ、サブランプを復活しましょうかね。
それともハンターに買い替え？
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2020年10月26日
【秋だ！サンマだ！キャンプ】激混みでした①
こんばんは
久し振りの晴れの週末でしたね。
なんでも２カ月振りの晴れの週末とか、そんなに雨が続いていたんですね。
そんな久し振りの晴れの週末キリギリスは、
『秋のサンマキャンプ』
に行ってきました。
毎年秋に『新サンマ』と『新米』を食べるキャンプを１０年位前までやっていました。
先日、久し振りに『サンマキャンプ』をやりましょう。と当時の仲間から誘いがあり参加しましたが結構なドタバタキャンプでした。
９時に出発するはずが、いつも通りの遅れで１２時出発です。
ちょっと怠け過ぎですね・・・・・どこかで気合を入れて修正しないと本当のダメ人間になってしまうぞ！
サンマキャンプなのでサンマを途中で仕入れなければなりませんが、立ち寄ったスーパーは解凍品
パスして、次のスーパーに行きます。
次のスーパーは生サンマでしたが、痩せたサンマです。
貧乏人のキリギリスが立ち寄れるスーパーでは、これが限界。
今年は丸々と太った美味しそうなサンマをまだ見ていませんねぇ。
大根も買って、キャンプ場に急ぎましょう。
御殿場から篭坂峠を越えて道志村に向かいます。
今年はキャンプブームで混雑するので土日のキャンプは避けていたキリギリスですが、今日ばかりはグルキャンなのでしょうがないですね。
道志街道に入ると通り過ぎるキャンプ場はすべて大盛況です。
大丈夫かいな？キャンプできるんか？
やがていつものキャンプ場に着きましたが案の定ほとんど張る場所がない！
何とか先発組の確保していた場所の片隅に落ち着きましたが、狭い！
これが３年前までは、土日でもボッチキャンプをしていたキャンプ場かと思うと信じられませんねぇ
丁度そこにオーナーがやって来ました。
「キリギリスさんそんな狭い所でやっているの？隣の予約エリアの方を少し使って良いよ！まだ予約の人来ていないから、少しズラしてあげる」
ありがたいお言葉です。もちろん、お言葉に甘えさせていただきました。
そして、ここで大問題が！
テントを建てようとしたら、フレームを忘れてきました
久し振りのキャンプでやらかしてしまいました。
キャンプblogではしばしば見る失敗ですが、まさか自分がやらかすとは・・・トホホ
こうなりゃ、サンマだけ食って帰るか？と思ったところ、車で来た仲間が一人用のポップアップテントを貸してくれました。
寝床を無事確保して、ようやく落ち着いたところで日も傾き
焚き火タ～イム
さて、夕食の準備です。
今回もダイソーメスティンと固形燃料で半自動炊飯です。
今日はほとんど吹きこぼれないなぁ・・・・やな予感。
そして、サンマ登場
何とサンマキャンプというのにサンマは私一人です。何でやねん！
冒頭の写真をもう一度
ごちそうさま、大変美味しゅうございました。
やっぱサンマは炭火焼きだねぇ。
ご飯はやっぱり失敗でした。浸す時間が足りなかったみたいです。
学習効果のないジジィだなぁ
この後、寒くなってきたので、焚き火台を追加して２台体制で暖まりおやすみタイムまで焚き火を楽しみました。
長くなったので次に続きます。
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久し振りの晴れの週末でしたね。
なんでも２カ月振りの晴れの週末とか、そんなに雨が続いていたんですね。
そんな久し振りの晴れの週末キリギリスは、
『秋のサンマキャンプ』
に行ってきました。
毎年秋に『新サンマ』と『新米』を食べるキャンプを１０年位前までやっていました。
先日、久し振りに『サンマキャンプ』をやりましょう。と当時の仲間から誘いがあり参加しましたが結構なドタバタキャンプでした。
９時に出発するはずが、いつも通りの遅れで１２時出発です。
ちょっと怠け過ぎですね・・・・・どこかで気合を入れて修正しないと本当のダメ人間になってしまうぞ！
サンマキャンプなのでサンマを途中で仕入れなければなりませんが、立ち寄ったスーパーは解凍品
パスして、次のスーパーに行きます。
次のスーパーは生サンマでしたが、痩せたサンマです。
貧乏人のキリギリスが立ち寄れるスーパーでは、これが限界。
今年は丸々と太った美味しそうなサンマをまだ見ていませんねぇ。
大根も買って、キャンプ場に急ぎましょう。
御殿場から篭坂峠を越えて道志村に向かいます。
今年はキャンプブームで混雑するので土日のキャンプは避けていたキリギリスですが、今日ばかりはグルキャンなのでしょうがないですね。
道志街道に入ると通り過ぎるキャンプ場はすべて大盛況です。
大丈夫かいな？キャンプできるんか？
やがていつものキャンプ場に着きましたが案の定ほとんど張る場所がない！
何とか先発組の確保していた場所の片隅に落ち着きましたが、狭い！
これが３年前までは、土日でもボッチキャンプをしていたキャンプ場かと思うと信じられませんねぇ
丁度そこにオーナーがやって来ました。
「キリギリスさんそんな狭い所でやっているの？隣の予約エリアの方を少し使って良いよ！まだ予約の人来ていないから、少しズラしてあげる」
ありがたいお言葉です。もちろん、お言葉に甘えさせていただきました。
そして、ここで大問題が！
テントを建てようとしたら、フレームを忘れてきました
久し振りのキャンプでやらかしてしまいました。
キャンプblogではしばしば見る失敗ですが、まさか自分がやらかすとは・・・トホホ
こうなりゃ、サンマだけ食って帰るか？と思ったところ、車で来た仲間が一人用のポップアップテントを貸してくれました。
寝床を無事確保して、ようやく落ち着いたところで日も傾き
焚き火タ～イム
さて、夕食の準備です。
今回もダイソーメスティンと固形燃料で半自動炊飯です。
今日はほとんど吹きこぼれないなぁ・・・・やな予感。
そして、サンマ登場
何とサンマキャンプというのにサンマは私一人です。何でやねん！
冒頭の写真をもう一度
ごちそうさま、大変美味しゅうございました。
やっぱサンマは炭火焼きだねぇ。
ご飯はやっぱり失敗でした。浸す時間が足りなかったみたいです。
学習効果のないジジィだなぁ
この後、寒くなってきたので、焚き火台を追加して２台体制で暖まりおやすみタイムまで焚き火を楽しみました。
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2020年10月23日
【買ってしまった!!】サービスマニュアル高いよね
こんばんは
久し振りに晴れの週末になりそうです。
どこか出掛けないと!!
カブのFIヒューズ切れ、対策後は再発していません。
ただ原因は未だに不明です。
前回、外したのはサブランプの配線です。
サブランプの配線は長いので場所の特定が大変そう。
で、何故にFIヒューズなのか？
原因究明のために清水の舞台から飛び降りました。
サービスマニュアルを買ってしまいました。
17,270円
カブ本体以外では、２０年前に買った郵政BOXを別とすれば、全てのオプション・アクセサリーの中で最高の値段です。
追補版と訂正表もちゃんと付いていました。
全部でこれだけ入っていました。
早速パラパラと見てみましたが、サッパリ解りません・・・・・・・
無駄金になりそう・・・・・・
私のような素人がサービスマニュアルを見たからと言って簡単に解ってしまったらプロの出番がなくなってしまいますよね。
まぁせいぜい無駄金にならないよう気長に構えて眺めてみます。
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カブのFIヒューズ切れ、対策後は再発していません。
ただ原因は未だに不明です。
前回、外したのはサブランプの配線です。
サブランプの配線は長いので場所の特定が大変そう。
で、何故にFIヒューズなのか？
原因究明のために清水の舞台から飛び降りました。
サービスマニュアルを買ってしまいました。
17,270円
カブ本体以外では、２０年前に買った郵政BOXを別とすれば、全てのオプション・アクセサリーの中で最高の値段です。
追補版と訂正表もちゃんと付いていました。
全部でこれだけ入っていました。
早速パラパラと見てみましたが、サッパリ解りません・・・・・・・
無駄金になりそう・・・・・・
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2020年10月21日
【せせらぎの湯】紅葉もそろそろ
こんばんは
昨日は朝起きたらいい天気！
外に出たら意外と暖かい‼️
コリャ、ツーリング日和だい！
乗鞍のせせらぎの湯に入りに行きたいなぁと思いナビで確認すると、流石に時間が厳しい･･･････
バイクにも乗りたいけど、もうすぐ冬季閉鎖になってしまうので温泉に入ることを優先、車で出動します。
9時半に出発し、朝霧高原を通って甲府に抜けて松本に向かいます。
富士宮･朝霧高原から見た富士山がとても綺麗です。
南アルプスも綺麗に雪を被ってましたが撮影できず残念。
乗鞍も少し雪を被っているようだけど、逆光でイマイチ良く写らない
せせらぎの湯には15時に到着しましたが、平日にもかかわらず、先客が3人も入ってました。
オイオイ、1人もしくは連れを含めて2人までだろ。
キリギリスは、おとなしく外で順番待ちをします。
２０分程待ってようやく入れました。
ということで、貸し切りなので１枚。
久し振りのせせらぎの湯を堪能しました。今年はこれが最後かな？
ところで、乗鞍高原の紅葉がそろそろ始まっていました。
来週あたりは最高な紅葉狩りができるのではないでしょうか。
あとはいつも通り、ひたすら帰るだけ。
いつもながら、日帰りでは勿体ないせせらぎの湯でした。
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外に出たら意外と暖かい‼️
コリャ、ツーリング日和だい！
乗鞍のせせらぎの湯に入りに行きたいなぁと思いナビで確認すると、流石に時間が厳しい･･･････
バイクにも乗りたいけど、もうすぐ冬季閉鎖になってしまうので温泉に入ることを優先、車で出動します。
9時半に出発し、朝霧高原を通って甲府に抜けて松本に向かいます。
富士宮･朝霧高原から見た富士山がとても綺麗です。
南アルプスも綺麗に雪を被ってましたが撮影できず残念。
乗鞍も少し雪を被っているようだけど、逆光でイマイチ良く写らない
せせらぎの湯には15時に到着しましたが、平日にもかかわらず、先客が3人も入ってました。
オイオイ、1人もしくは連れを含めて2人までだろ。
キリギリスは、おとなしく外で順番待ちをします。
２０分程待ってようやく入れました。
ということで、貸し切りなので１枚。
久し振りのせせらぎの湯を堪能しました。今年はこれが最後かな？
ところで、乗鞍高原の紅葉がそろそろ始まっていました。
来週あたりは最高な紅葉狩りができるのではないでしょうか。
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2020年10月19日
【カブで日本一周たすき旅】参加してきました
こんばんは
日曜日に『カブで日本一周たすき旅』に参加してきました。
千葉のカフェオーナーが、疫病退散を祈念して旅が儘ならないカブ乗り達をタスキで繋いで日本一周を実現しようというもののようです。
知り合いのカブ乗りからFBで招待を受け参加してきました。
待ち合わせの道の駅「ふじおやま」に３０分前に到着し、一服したりトイレ休憩をしてタスキを待ちます。
やがて前走者が到着して、初めましての挨拶をしてタスキのリレーをします。
前日の雨が富士山の頂上付近では雪だったようで久し振りに雪を被った富士山をバックに道の駅「ふじおやま」で前走者ＴＵさんから受け取ります。
リレーが静岡県に入りましたので、富士山をバックに入れるのはデフォルトですね。時節柄、金太郎と熊もマスクをしています。
引き継ぎの品のタスキと署名Ｔシャツそして何故かアヒルちゃん。
その後、ＴＡさんを交え３人でこの後の作戦会議をし、私からＴＡさんに引き継ぐ場所が決まりました。
カブの生みの親である本田宗一郎さんのお墓にお参りして、タスキーリレーの無事完走を祈念します。
墓前にて、私からＴＡさんにタスキをリレーしました。
これにて、本日の予定は全て終わりました。
後は、家まで始動不良にならないことを祈りながら帰るだけです。
三島を過ぎて一服します。
この時間になって、本日一番の富士山の姿が見れました。
そして、無事にトラブルなく帰宅できました。
昨日やった、仮対応が成功したのかな？
タスキを持っていた時間は少しでしたが、参加できて良い思い出ができました。
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日曜日に『カブで日本一周たすき旅』に参加してきました。
千葉のカフェオーナーが、疫病退散を祈念して旅が儘ならないカブ乗り達をタスキで繋いで日本一周を実現しようというもののようです。
知り合いのカブ乗りからFBで招待を受け参加してきました。
待ち合わせの道の駅「ふじおやま」に３０分前に到着し、一服したりトイレ休憩をしてタスキを待ちます。
やがて前走者が到着して、初めましての挨拶をしてタスキのリレーをします。
前日の雨が富士山の頂上付近では雪だったようで久し振りに雪を被った富士山をバックに道の駅「ふじおやま」で前走者ＴＵさんから受け取ります。
リレーが静岡県に入りましたので、富士山をバックに入れるのはデフォルトですね。時節柄、金太郎と熊もマスクをしています。
引き継ぎの品のタスキと署名Ｔシャツそして何故かアヒルちゃん。
その後、ＴＡさんを交え３人でこの後の作戦会議をし、私からＴＡさんに引き継ぐ場所が決まりました。
カブの生みの親である本田宗一郎さんのお墓にお参りして、タスキーリレーの無事完走を祈念します。
墓前にて、私からＴＡさんにタスキをリレーしました。
これにて、本日の予定は全て終わりました。
後は、家まで始動不良にならないことを祈りながら帰るだけです。
三島を過ぎて一服します。
この時間になって、本日一番の富士山の姿が見れました。
そして、無事にトラブルなく帰宅できました。
昨日やった、仮対応が成功したのかな？
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2020年10月17日
【カブのトラブル対策】原因追及は後回し
こんばんは
明日、カブで移動する必要があるので、取り敢えず対策しました。
そのために昨日・今日で配線部品を買い揃えちょっとした散財です。
まずは、キタコの電源取り出しキット側を対策します。
取り出しキットのアクセサリー電源取り出しの直後にヒューズを入れます。
車両のヒューズに合わせミニ平型用のヒューズBOXを準備しました。
個々のアクセサリーにもヒューズは付いていますが、個々のアクセサリーにいくまでにショートしていると大変なので電源の直後にヒューズを入れます。
FIヒューズは10Aでしたので、それより早く知るために、この増設アクセサリー用ヒューズは7.5Aにしておきます。
このヒューズが切れる度にフロントカバーを開けるのは大変なので、直ぐにヒューズ交換ができるようにインナーバスケットのところに取り出しておきます。
ついでに乱雑だった配線を少しだけ整理しました。
次は、サービスチェックカプラーから取っているサブランプの配線です。
変更前にもう一度点灯チェックすると点きません？？？サブランプが原因だったのか？
今回の原因調査をネットで調べている時に『サービスチェックカプラーから絶対電源を取ってはいけない』とディーラーに言われたという記事が何件もありました。
(ディーラーに頼んだ後付けアクセサリーがサービスチェックカプラーから電源をとられていたという記事もありましたが・・・・)
心配なので、サブランプは、バッテリーからリレーを介して直接取るように変更します。
さしあたってサブランプを使う予定はないので、今日のところはサービスチェックカプラーからの電源取り出しを外します。
これで、的外れだと困るので予備のヒューズも４つ程サイドカバーの内側に貼り付けてきます。
当分これで様子見をしましょう。
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明日、カブで移動する必要があるので、取り敢えず対策しました。
そのために昨日・今日で配線部品を買い揃えちょっとした散財です。
まずは、キタコの電源取り出しキット側を対策します。
取り出しキットのアクセサリー電源取り出しの直後にヒューズを入れます。
車両のヒューズに合わせミニ平型用のヒューズBOXを準備しました。
個々のアクセサリーにもヒューズは付いていますが、個々のアクセサリーにいくまでにショートしていると大変なので電源の直後にヒューズを入れます。
FIヒューズは10Aでしたので、それより早く知るために、この増設アクセサリー用ヒューズは7.5Aにしておきます。
このヒューズが切れる度にフロントカバーを開けるのは大変なので、直ぐにヒューズ交換ができるようにインナーバスケットのところに取り出しておきます。
ついでに乱雑だった配線を少しだけ整理しました。
次は、サービスチェックカプラーから取っているサブランプの配線です。
変更前にもう一度点灯チェックすると点きません？？？サブランプが原因だったのか？
今回の原因調査をネットで調べている時に『サービスチェックカプラーから絶対電源を取ってはいけない』とディーラーに言われたという記事が何件もありました。
(ディーラーに頼んだ後付けアクセサリーがサービスチェックカプラーから電源をとられていたという記事もありましたが・・・・)
心配なので、サブランプは、バッテリーからリレーを介して直接取るように変更します。
さしあたってサブランプを使う予定はないので、今日のところはサービスチェックカプラーからの電源取り出しを外します。
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2020年10月16日
【カブにトラブル(再)発生】原因を探せ!!①
こんばんは
前回ヒューズの劣化で納得しようとしたヒューズ切れによる始動困難が、ヤッパリ・・・というか当然の如く翌日再発生した。
何てこったい！
この時は元気一杯に走ってくれていたのになぁ・・・・・・・
原因は多々考えられます。
それは自分で装着した数々のアクセサリー類です。
電気を使うものだけで
①USB付きシガーソケット(ナビ電源に使用)
②ドライブレコーダー
③シフトインジケーター
④サブランプ(10W×2)
⑤グリップヒーター
随分たくさん付けたものです。
過去記事を辿ってみると、①～③は、キタコの電源取り出しキットから取り出し。
④はサービスチェックカプラーから取り出し。
⑤はフロントウィンカーラインから取り出し。(純正の指示通り)
まともに全てONにすれば、電力不足は承知しています。
今回は、日中の買い物の途中なのでアクセサリー類は使用していません。
あと、何故切れるのがFIヒューズなのか？ということです。
FIヒューズ切れのトラブルシュートが見たいなぁ・・・
取り敢えず開けてみると、やはりFIヒューズ切れですね。
まず、ヒューズを交換して電装品を１つずつチェックしていきましょう。
セル始動・ホーン・ウィンカー左右・ストップランプ前後・ウィンカーとストップランプの組み合わせ・さらにホーンも組み合わせ どれも今日は正常です。
他の電装品もチェックしたけど結果は同じでした。
静止状態で問題ないということは、どこかの被膜が擦れて剥き出しになった部分が振動でショートするということかな？
昨日世話になったバイク屋さんに行って、サービスマニュアルを見せてくれないかと頼むと快く見せてくれました。
見せてくれましたけど、素人の私に原因は解りませんでした。
週末に自分で付けたアクセサリーを全部外してみます。
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前回ヒューズの劣化で納得しようとしたヒューズ切れによる始動困難が、ヤッパリ・・・というか当然の如く翌日再発生した。
何てこったい！
この時は元気一杯に走ってくれていたのになぁ・・・・・・・
原因は多々考えられます。
それは自分で装着した数々のアクセサリー類です。
電気を使うものだけで
①USB付きシガーソケット(ナビ電源に使用)
②ドライブレコーダー
③シフトインジケーター
④サブランプ(10W×2)
⑤グリップヒーター
随分たくさん付けたものです。
過去記事を辿ってみると、①～③は、キタコの電源取り出しキットから取り出し。
④はサービスチェックカプラーから取り出し。
⑤はフロントウィンカーラインから取り出し。(純正の指示通り)
まともに全てONにすれば、電力不足は承知しています。
今回は、日中の買い物の途中なのでアクセサリー類は使用していません。
あと、何故切れるのがFIヒューズなのか？ということです。
FIヒューズ切れのトラブルシュートが見たいなぁ・・・
取り敢えず開けてみると、やはりFIヒューズ切れですね。
まず、ヒューズを交換して電装品を１つずつチェックしていきましょう。
セル始動・ホーン・ウィンカー左右・ストップランプ前後・ウィンカーとストップランプの組み合わせ・さらにホーンも組み合わせ どれも今日は正常です。
他の電装品もチェックしたけど結果は同じでした。
静止状態で問題ないということは、どこかの被膜が擦れて剥き出しになった部分が振動でショートするということかな？
昨日世話になったバイク屋さんに行って、サービスマニュアルを見せてくれないかと頼むと快く見せてくれました。
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2020年10月14日
【カブにトラブル発生】ウンともスンともいわない
こんばんは
カブに初のトラブル発生です。
買い物に行き、ドラッグストアの駐輪場でエンジンを切ろうとキーに手を伸ばしたら、キーを捻る前にエンジンが停止しました。
アレ？今何かおかしかったぞ!!
まっいいか!!
気にせず買い物を済ませます。
買い物が終わってキーを捻ります・・・・・・・捻ります・・・・・・ウンともスンともいわない
エッ？何が起こっている？？？？
何の反応もない。どこかのリレーのカチッというような音も何も聞こえない。
ヘッドランプも消えたまま
試しにキックしても無反応。
電装が死んだっぽい・・・
しょうがない、まずはヒューズのチェックだな
このバイクのヒューズってどこにあるの？？？
取り敢えずセンターカバーを開けてみるか。
ピンポーン!!ヒューズめっけ!!
中央の白っぽいの２つがヒューズケースです。
どれどれ ？？切れてないじゃん。
う～ん これは私の知識では無理っぽい。
幸い２～３００m離れたところにスクーター・カブを扱う町のバイク屋さんがあるので、定休日でないことを祈りながら押して行きます。
営業していました。
店主に状況を説明して、見てもらいます。
センターカバーは外したままだったので、チェックカプラーにテスターを当ててみますが、キーをONにしても電気が来ていません。
バッテリーの電圧は13.5Vあります。
念のためヒューズを外してテスターでチェックしましたが問題ありません。
詰んだか？
私：「昔のカブってヒューズは右のサイドカバーの中にありませんでしたっけ？」
店主：「昔はバッテリーが右サイドカバーの中にあったからヒューズもそこにあったけど、今はバッテリーがセンターになったからヒューズもセンターだよ」
そうかそうなんだ・・・・・・
店主：「ハーネスを片っ端から順に追っていくしかないなぁ」
私(心の声)
ヒェー!!それって何諭吉？
ここまできて店主は奥に入りマニュアルの確認を始めます。
メインヒューズってこんなにちゃちいかなぁ？
何かもっと黒くてゴツイイメージがあるんだけど・・・・・・
ドライバーを借りて右のサイドカバーを開けてみます・・・・・・
あった！
センターと同じ白っぽいちゃちいヒューズケースがここにもありました!!
ヒューズを外してみると見事に切れています。
オヤジさんここにもヒューズあるよ。
新しいヒューズを刺してキーをONにすると無事復活！
お店の支払いはヒューズ代だけで済みました。
ふぅー 本田さん、できればヒューズは１ヶ所にまとめてくれると助かります。
今回、発見した３つのヒューズのそれぞれの役割を知っておきたいななぁ・・・
帰宅してネットで調べたけど、役割は解りませんでした。
その代わりと言っては何ですが、ショックなことにＪＡ４４カブにはちゃんと予備のヒューズが装備されていました。
バッテリーカバーを外すとバッテリーの上に赤と青の２種類の予備ヒューズが装備されているのが見えます。
何故ヒューズが切れたのか原因不明なのが気になりますが、ハズレのヒューズだったと理解しておきましょう。
今回は、近場でのトラブルだったので助かりました、トラブルがツーリング先だったと思うとゾッとします。
良かった良かった。
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カブに初のトラブル発生です。
買い物に行き、ドラッグストアの駐輪場でエンジンを切ろうとキーに手を伸ばしたら、キーを捻る前にエンジンが停止しました。
アレ？今何かおかしかったぞ!!
まっいいか!!
気にせず買い物を済ませます。
買い物が終わってキーを捻ります・・・・・・・捻ります・・・・・・ウンともスンともいわない
エッ？何が起こっている？？？？
何の反応もない。どこかのリレーのカチッというような音も何も聞こえない。
ヘッドランプも消えたまま
試しにキックしても無反応。
電装が死んだっぽい・・・
しょうがない、まずはヒューズのチェックだな
このバイクのヒューズってどこにあるの？？？
取り敢えずセンターカバーを開けてみるか。
ピンポーン!!ヒューズめっけ!!
中央の白っぽいの２つがヒューズケースです。
どれどれ ？？切れてないじゃん。
う～ん これは私の知識では無理っぽい。
幸い２～３００m離れたところにスクーター・カブを扱う町のバイク屋さんがあるので、定休日でないことを祈りながら押して行きます。
営業していました。
店主に状況を説明して、見てもらいます。
センターカバーは外したままだったので、チェックカプラーにテスターを当ててみますが、キーをONにしても電気が来ていません。
バッテリーの電圧は13.5Vあります。
念のためヒューズを外してテスターでチェックしましたが問題ありません。
詰んだか？
私：「昔のカブってヒューズは右のサイドカバーの中にありませんでしたっけ？」
店主：「昔はバッテリーが右サイドカバーの中にあったからヒューズもそこにあったけど、今はバッテリーがセンターになったからヒューズもセンターだよ」
そうかそうなんだ・・・・・・
店主：「ハーネスを片っ端から順に追っていくしかないなぁ」
私(心の声)
ヒェー!!それって何諭吉？
ここまできて店主は奥に入りマニュアルの確認を始めます。
メインヒューズってこんなにちゃちいかなぁ？
何かもっと黒くてゴツイイメージがあるんだけど・・・・・・
ドライバーを借りて右のサイドカバーを開けてみます・・・・・・
あった！
センターと同じ白っぽいちゃちいヒューズケースがここにもありました!!
ヒューズを外してみると見事に切れています。
オヤジさんここにもヒューズあるよ。
新しいヒューズを刺してキーをONにすると無事復活！
お店の支払いはヒューズ代だけで済みました。
ふぅー 本田さん、できればヒューズは１ヶ所にまとめてくれると助かります。
今回、発見した３つのヒューズのそれぞれの役割を知っておきたいななぁ・・・
帰宅してネットで調べたけど、役割は解りませんでした。
その代わりと言っては何ですが、ショックなことにＪＡ４４カブにはちゃんと予備のヒューズが装備されていました。
バッテリーカバーを外すとバッテリーの上に赤と青の２種類の予備ヒューズが装備されているのが見えます。
何故ヒューズが切れたのか原因不明なのが気になりますが、ハズレのヒューズだったと理解しておきましょう。
今回は、近場でのトラブルだったので助かりました、トラブルがツーリング先だったと思うとゾッとします。
良かった良かった。
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2020年10月12日
【プチカブツーリング】富士スピードウェイ
こんばんは
日曜日に野暮用があって、富士スピードウェイに行ってきました。
雲が多いけど台風一過で空が澄み切ってとても気持ちが良い。
途中何回か休みながら、時には写真も撮りながら
御殿場を過ぎ国道246号を富士スピードウェイ方向に曲がり淡々と進みます。
確かこの交差点に『富士スピードウェイ 右折』の看板があったと思ったけど、無いなぁ・・・・・
記憶違いかな？
そのまま進むが、やはりおかしい。
しょうがないナビを発動しよう。
ナビをセットしてと・・・・・・・・・やっぱり先ほどの交差点を曲がるのだった・・・・・
看板を撤去したのかなぁ？それともジジィのボケか？
何とか着いた富士スピードウェイのゲートは閉鎖されていました。
アレレ？東口ゲートはこの先と案内があります。到着したゲートは西口ゲートでした。
特に大きな大会がある時だけしか西口ゲートは開かないのかな？
暫く走ると東口ゲートがありました。
大きくてキレイなゲートです。
中に入るにはお金が掛かるのでここで待機しましょう。
写真を撮ったり、カブを磨いたりして時間を潰します。
ここで会いたい人がいたのですが、うまく連絡がつかず結局会えませんでした。
１時間ちょっと待ちましたが、会えないのはしょうがない。これも時の運です。
折角ここまで来たので、富士スピードウェイの外周をグルっと回ってから帰りましょう。
出発してすぐ道端に気になるものが落ちていました。
アケビです。天然のアケビが普通に落ちています。
上を見上げても生っているものはないですね、全部落ちてしまったのかな？
一周して再び戻って来た西口ゲート付近で逆光だけど富士山と一緒に１枚。
後はひたすら走って日が暮れる頃に帰りました。
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日曜日に野暮用があって、富士スピードウェイに行ってきました。
雲が多いけど台風一過で空が澄み切ってとても気持ちが良い。
途中何回か休みながら、時には写真も撮りながら
御殿場を過ぎ国道246号を富士スピードウェイ方向に曲がり淡々と進みます。
確かこの交差点に『富士スピードウェイ 右折』の看板があったと思ったけど、無いなぁ・・・・・
記憶違いかな？
そのまま進むが、やはりおかしい。
しょうがないナビを発動しよう。
ナビをセットしてと・・・・・・・・・やっぱり先ほどの交差点を曲がるのだった・・・・・
看板を撤去したのかなぁ？それともジジィのボケか？
何とか着いた富士スピードウェイのゲートは閉鎖されていました。
アレレ？東口ゲートはこの先と案内があります。到着したゲートは西口ゲートでした。
特に大きな大会がある時だけしか西口ゲートは開かないのかな？
暫く走ると東口ゲートがありました。
大きくてキレイなゲートです。
中に入るにはお金が掛かるのでここで待機しましょう。
写真を撮ったり、カブを磨いたりして時間を潰します。
ここで会いたい人がいたのですが、うまく連絡がつかず結局会えませんでした。
１時間ちょっと待ちましたが、会えないのはしょうがない。これも時の運です。
折角ここまで来たので、富士スピードウェイの外周をグルっと回ってから帰りましょう。
出発してすぐ道端に気になるものが落ちていました。
アケビです。天然のアケビが普通に落ちています。
上を見上げても生っているものはないですね、全部落ちてしまったのかな？
一周して再び戻って来た西口ゲート付近で逆光だけど富士山と一緒に１枚。
後はひたすら走って日が暮れる頃に帰りました。
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